宁波“四轮版张雪”的造车野心 冲刺达喀尔！邵一凯和他的团队怀揣着工程师的野心，不仅仅满足于参加比赛，更希望通过比赛探索未知世界。他的梦想是驾驶自己制造的赛车参加达喀尔拉力赛，这是世界上最艰苦的越野拉力赛，需要穿越沙漠，挑战人类和机械的极限。
邵一凯1989年出生，自幼对赛车充满热情。2000年，父亲从新加坡带回一辆1:10燃油遥控车，激发了他对赛车的兴趣。2003年，他代表宁波参加了首届全国性车模大赛，成为最年轻的选手。2006年，他在省运会上获得1:10电动车和燃油车模大赛的一金一银。赛后，他决定出国深造，先后在英国修读汽修职高、赛车工程本科以及赛车发动机设计研究生。回国后，他在宁波一家发动机企业工作一年，随后辞职开始造车。
他选择了标致206的壳子作为基础，设计车架、底盘，研究空气动力学，改造发动机，最终用三年时间独自完成了这辆名为Aurora的赛车。尽管过程充满孤独，但他始终坚信希望。
2022年，邵一凯以Aurora为基础组建团队。次年，他的老同学Ryan Delacourt也加入进来。两人从赛车场上的挚友变成创业合伙人，加上另外两位核心成员，四人小团队正式成立。他们追求极致的工程品质和个性化定制，这种模式与量产车不同，目标是在最前沿试探工程边界，将验证过的技术向下渗透。
目前，三刃特科技已经成功销售单人轻型越野车到英国市场。现在，他们正在研发一款名为Ultra Runner的甲醇混动赛车，计划在2027年底至2028年初参加达喀尔拉力赛Mission 1000组别。这个组别注重创新性而非车手表现，2028年起将升级为国际汽联官方试验组别。邵一凯表示，他们的团队和赛车在西方赛车文化中也非常少见。如果有机会，他们还想深入研究甲醇，甚至制造一台专门为甲醇设计的小排量涡轮增压四缸发动机。
东南配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
